Efficiënt motorolieverversen met pneumatische kracht
Wanneer je met verschillende voertuigen werkt, is het vervangen van motorolie een klus die snel én proper moet gebeuren. De Olie Opvangunit met Pneumatische Opzuiging maakt dit eenvoudiger dan ooit. Dankzij het gecombineerde ontwerp kan je zowel via zwaartekracht als door afzuiging versleten olie veilig verwijderen uit de motor. De ruime tank van 80 liter biedt genoeg capaciteit om meerdere interventies na elkaar te doen, waardoor je workflow niet wordt onderbroken.
De opvangbak van deze unit is bovendien zwenkbaar én in hoogte verstelbaar, wat hem bijzonder gebruiksvriendelijk maakt voor elke wagenhoogte of motortype. Zo vang je moeiteloos olie op, ongeacht het type voertuig waarmee je werkt.
Krachtige zuigfunctie zonder permanente persluchtaansluiting
Het toestel onderscheidt zich door zijn autonome werkwijze: na eenmaal drukopbouw via het persluchtsysteem kan de afzuigfunctie volledig zelfstandig blijven werken, zonder dat er een continue luchttoevoer nodig is. Dit betekent minder gedoe met kabels en slangen tijdens het werk.
Met een aanzuigsnelheid tussen de 1,5 en 2 liter per minuut haal je gemakkelijk tot zo’n 60 à 65 liter olie uit een voertuig voordat de tank vol zit. Via de vacuümmeter stel je zelf nauwkeurig in hoeveel zuigkracht nodig is voor elke specifieke situatie.
Alles inbegrepen voor professionele toepassing
Deze olieopvangunit wordt compleet geleverd: vier flexibele sensoren (van vijf tot acht millimeter doorsnee), twee metalen sensoren (vijf en zes millimeter) én drie aansluitstukken specifiek ontworpen voor ingebouwde sensorsystemen van merken zoals VW, BMW en Citroën. Zowel de aanzuigdarm als de tankafvoerslang zijn elk twee meter lang; hierdoor heb je altijd voldoende bewegingsruimte rond het voertuig.
Bovendien verloopt het legen van de tank vlot dankzij een maximum aflaatdruk van een halve bar, waarbij je slechts tweeënhalve tot drie minuten kwijt bent aan volledige lediging.
Optimale werking bij warme olie
Voor het beste resultaat gebruik je deze opvang- en afzuigunit wanneer de motorolie nog warm is (tussen zeventig en tachtig graden Celsius). Hierdoor verloopt zowel het opvangen als het wegpompen extra vlot – ideaal in professionele garages waar snelheid telt.