Robuuste eigenschappen van de Phantom HSS-E Schachtfrees
Wanneer je op zoek bent naar een betrouwbare oplossing voor het nauwkeurig frezen van metaal, biedt de Phantom HSS-E 8% Schachtfrees uitkomst. Deze frees is vervaardigd uit hoogwaardig M42-staal (HSS-E met een kobaltgehalte van acht procent), wat zorgt voor een uitstekende slijtvastheid en lange levensduur. Dankzij de twee snijkanten wordt materiaal efficiënt verwijderd en kun je rekenen op nette resultaten tijdens iedere klus.
De combinatie van een blank geslepen oppervlak en de cilindrische schacht voorzien van opspanvlak volgens het Weldon-systeem (DIN 1835-B) maakt deze frees zeer geschikt voor professioneel gebruik. Met een diameter van maar liefst achtendertig millimeter en een spiraallengte die gelijk is aan deze diameter, levert dit gereedschap stabiele prestaties zelfs bij zwaardere bewerkingen.
Toepassingen in metaalbewerking
De Phantom HSS-E Schachtfrees is ontworpen om veelzijdig inzetbaar te zijn in uiteenlopende toepassingen binnen de metaalverwerkende sector. Of je nu sleuven wilt maken, contouren wilt frezen of vlakfrezen uitvoert, deze frees voldoet ruimschoots aan jouw eisen. De korte uitvoering volgens DIN 327-B norm draagt bij aan extra stabiliteit tijdens het bewerken. Het ontbreken van koelkanaal betekent dat deze frees vooral bedoeld is voor standaardfreestoepassingen waar externe koeling volstaat.
Voordelen in gebruik
Werken met deze Phantom schachtfrees biedt verschillende voordelen. Het hoge kobaltpercentage zorgt ervoor dat ook harde staalsoorten probleemloos bewerkt kunnen worden zonder snel te slijten of te breken. Dankzij de precisietoleranties e8 (voor de snijdiameter) en h6 (voor de schachtdiameter), past deze frees perfect in professionele opspanmiddelen en minimaliseer je kans op speling of trillingen tijdens het werk.
Duidelijke technische details
Met een totale lengte van honderddertig millimeter ligt deze schachtfrees prettig in elke machineopname. De spiraalhoek bedraagt dertig graden waardoor spaanafvoer soepel verloopt – belangrijk bij intensief gebruik of langere freesbewerkingen achter elkaar. Door het blank geslepen oppervlak blijft wrijving tot een minimum beperkt terwijl scherpte behouden blijft over vele cycli heen.